【海外特別報導 】美國電動車大本營—舊金山灣區/矽谷

電動車大未來

自TESLA Roadster 於2008上市以來,電動車在美國似乎有了日漸蓬勃的跡象。其實早在上個世紀90年代中期,GM就曾發展EV1電動車,當時候先進的概念可說是轟動一時,並且還在1999年生產了二代車款,藉著特殊的租賃方案,讓住在加州、亞歷桑那州和少部份喬治亞州的居民體驗了不用進加油站的生活。不過因為當時通用汽車認為這樣一個大量生產電動車以及特殊的租賃方案接觸的市場過小且無法讓集團真正的獲利,因此便在2002 年不顧電動車狂熱分子以及綠能環保團體的抗爭,硬是終止了這項研究以及租賃計畫。

位在舊金山市區停車場內的電動車專用停車格。

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CODA Sedan電動車首試

首部三廂四門五人座電動車

電動車目前在車壇上可說是挺夯的一個話題,無論是北美、亞洲抑或是歐洲,民間和政府都在極力地推行電動車以及充電站的建構。在北美更有許多指標性的城市, 相互競爭想要成為最佳綠能城市。目前美國電動車市場,除了大家所熟悉鎖定高級客層的TESLA以外,較為平價的車款有日本的NISSAN Leaf,還有來自北歐的THINK City都會小車,美國本土廠商方面更有亞特蘭大的WHEEGO LiFe、以及此次我們進行試駕的CODA Sedan等,都紛紛加入這場零排放、低噪音行動載具的世紀革命。

沒有引擎?這當然!電動車只有控制系統、電動馬達以及電池組。

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