1 十月, 2019

迎接電動車時代政府和身為潛在使用者該做什麼準備？

2019年，台灣的電動車市場似乎較以往活絡了些。細數今年在台上市的電動車，包括了電動車產業領頭羊TESLA的Model 3、新改款的NISSAN平價量產電動車LEAF、英國經典品牌JAGUAR的I-Pace、以及市場討論度頗高的德國跑車品牌PORSCHE首款量產電動車Taycon等。不過相較於臨近的幾個市場，如：中國大陸、香港、日本等國家，電動車在台灣的熱度仍然比不上這些市場。

在台灣，政府的相關電動車政策和補助措施總是慢半拍。而許多消費者，對於電動車或多或少都還存在著刻板印象，這些刻板印象包含了：電動車充電不方便、續航里程低、電池會爆炸、電動車跑不快等(沒錯，2019年的今日還是有人認為電動車跑不快…)。同時，迷信品牌大過於產品本質的仍大有人在。也因此在發展電動車的道路上，台灣可說是走得特別艱辛。

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Posted in 環球車壇新聞、華城電機電動車專欄
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2 三月, 2011

【海外試駕】白色彗星PORSCHE 997 GT3

415匹馬力的日常座駕

在美國，能擁有一部PORSCHE 911是許多人的夢想，當然這個夢想在現今日益富裕的社會形態下，並不如以往來的遙不可及，再加上北美不須和台灣一樣負擔如此高的進口車稅，車價相較之下往往僅需台灣進口車價的一半，於是乎路上的PORSCHE跑車能見度也日漸增加。不過，此次要介紹的可不是一般等級的PORSCHE 911，而是一部可以合法上路的賽車–PORSCHE GT3！

GT3也可以是上下班的代步工具，但請先保持充足的體力以及專注力。

賽道機器日常座駕

初見到這部PORSCHE GT3，已是數月前的事了。在因緣際會之下認識了這部白色GT3車主Timothy Collins先生。既然能擁有此等財力買下這部道路用賽車，想必Tim一定也開過不少好車？沒錯，正因為喜愛PORSCHE經典的車身造型以及結合賽車和高科技的造車理念，Tim在這部GT3之前已經擁有過993 Carrera 4S以及997 C4S Cabriolet。而購入這部GT3的原因也只有一個：追求更極致的操控。

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