TESLA Model S和NISSAN Leaf為何賣得這麼好? 不同於傳統汽車產業的電動車思維

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特斯拉 (TESLA ) 的成功,似乎不僅僅止於歐美!自從年初Model S在中國上市後,造成一股TESLA 電動車風潮。雖然TESLA 先前和中國兩大電力供應商(國家電網以及南方電網)的協商不甚順利,但就在8月29日,TESLA 已經和中國聯通達成協議,即將在中國境內建400座充電站。消息一出,TESLA 股價立即站上每股272美元的新高。

或許有些人會問,許多車廠都不看好的電動車,為何TESLA ModelS 以及NISSAN Leaf卻得以風靡歐美?事實上,許多汽車大廠都有電動車型,諸如TOYOTA RAV4 EV, HONDA Fit EV, FORD Focus EV以及CHEVROLET Spark EV等都是大廠所製造出來的電動車,依照以往的品牌經驗,大廠幾乎等口碑。但是仔細一看銷量,其他電動車完全比不上Model S以及Leaf這兩部電動車!

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【海外特別報導 】美國電動車大本營—舊金山灣區/矽谷

電動車大未來

自TESLA Roadster 於2008上市以來,電動車在美國似乎有了日漸蓬勃的跡象。其實早在上個世紀90年代中期,GM就曾發展EV1電動車,當時候先進的概念可說是轟動一時,並且還在1999年生產了二代車款,藉著特殊的租賃方案,讓住在加州、亞歷桑那州和少部份喬治亞州的居民體驗了不用進加油站的生活。不過因為當時通用汽車認為這樣一個大量生產電動車以及特殊的租賃方案接觸的市場過小且無法讓集團真正的獲利,因此便在2002 年不顧電動車狂熱分子以及綠能環保團體的抗爭,硬是終止了這項研究以及租賃計畫。

位在舊金山市區停車場內的電動車專用停車格。

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【2011洛杉磯車展】2012最佳綠能車款

HONDA Civic Natural Gas天然氣車款奪魁

2011洛杉磯車展於美國時間11月18至27日盛大展開,AOL北美特派已於媒體日16、17日進駐車展為車迷朋友們報導實況。時至今日,洛杉磯國際車展已經堂堂進入105年,從最初的99輛展出車款,到現今的千輛車款,足以顯示洛杉磯對於汽車產業的重要性。今年共有20輛車款選在洛杉磯車展做為世界首發,30輛車款為北美首發。

和北美其他車展不同的是,近年來洛杉磯車展已經成為各家車廠展示綠能車款研發狀況的最佳場合。有賴於洛杉磯市長Antonio Villaraigosa對於汽車產業的支持以及努力建設電動車相關設施,洛杉磯正努力想成為全美綠能車最佳發展城市,會場中還提供綠能車款讓民眾以及媒體試乘。而每年的車展重頭戲—年度最佳綠能車款也在媒體日揭曉。

在年度最佳綠能車款入選的五輛車款中,其中電動車便佔了兩個名額,FORD Focus Electric和MITSUBISHI i-MiEV奪獎呼聲似乎都頗高。不過去年由CHEVROLET Volt摘下最佳綠能車款跌破一干人眼鏡之後,今年同樣不是由電動車拿下桂冠,反倒是由HONDA Civic Natural Gas天然氣車款得獎。同樣出自石化燃料的HONDA Civic Natural Gas,有著240英里的續航力,屏除TESLA Roadster和即將交車的Model S不談,每次加氣可跑的里程為一般電動車款的2倍之多,面對電動車大軍來襲,HONDA Civic Natural Gas似乎有其勝出的原因。