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北美未來車市觀察分析

北美，這個向來被世界各地汽車製造商視為兵家必爭之地的汽車市場，在進入21世紀的第一個十年當中，變化可謂不小。汽車這個跨時代的交通工具，在19世紀末問世之後，縮短了城市與城市之間的距離。像美國這樣一個倚靠汽車為交通工具的國家，幾乎家家戶戶都有一部車以上，汽車對美國人來說，就像是日常生活用品般平常。進入21世紀後，這塊汽車界大餅會帶來怎樣的變化呢？

複雜的美國公路網，圖為加州公路網地圖。

美國的大車文化

根據美國哥倫比亞百科全書的記載，美國的面積為9,166,598平方公里，僅次於俄羅斯聯邦、加拿大、中國，為世界面積第四大國。在地理位置上，美國位在中緯度的地區，擁有宜人的氣候，同時土地面積平原佔了大多數，地大物博，可說是相當適宜居住。相較於中國大陸的13億人口，美國的3億人口可說是少了許多。

傳統的美國大車，排氣量都在4-5000c.c.以上，還要配上又大又長的車身。

許多先天的環境，讓這塊大陸的居民，擁有汽車的數目比其他國家以及地區都要多上許多。然而汽車工業在美國的發展，也不同於其他地區，2007年之前，GENERAL MOTORS（簡稱GM，即通用汽車）為世界第一大車廠。除了GM之外，FORD也是不容忽略的汽車大廠，早在1908年就產出第一輛Model T，隨後更在1913年開始了大量生產的歷史。同時，作為汽車工業的發祥地，美國的公路網，根據2004年時的統計，總長為6,407,637公里，位居世界第一。雖然大城市中都有大眾運輸工具，不過汽車還是佔有相當的重要性。

美國大量生產汽車的開始：FORD Model T。

正因為公路網是如此的發達，美國的大車文化更是其來有自。在一望無際的州際公路上，一部舒適的大車成為了必需的條件。同時便宜的汽油，更是讓美國有足夠的理由發展大馬力、大排氣量的“美式大車“，這樣的大車成為了最具代表性的美式文化產物。在過去的數十年之中，航空業還不如今日般發達時，Road trip（公路旅行）常常是一般美國家庭放假時喜愛的活動之一。當然，也不能忘記那只有美國才會出現的大型露營車，更是美國汽車發展史上不可或缺的角色之一。