【2011洛杉磯車展】BMW展出重點

BMW ”i” 佔盡鋒頭

在BMW展場方面,以發展綠能而創立的“i”品牌,鋒頭可說是將當家性能M POWER部門給比了下去,從展場位置而論,就可看出BMW對於”i”品牌的重視,位在展場的前方,展出的就是最新的i8插電式混合動力車以及i3純電動車。

在推出i8以及i3之前,BMW就相當積極的研發綠能車款,先是在氫動能車輛上花費了許多時間,爾後再利用集團資源,將MINI E裝上了AC Propulsion系統,用特別租賃的方式來蒐集技術以及使用這資訊,再來就是採用上一代1系列底盤加以改裝的Active E,接著就是BMW “i”品牌的成立。看得出來BMW並不想再綠能競賽中輸給美日車廠。

會場中所展的“i”品牌旗艦i8為插電式混合動力車款,裝載了一具1.5公升3汽缸的引擎,用上7.2千瓦小時的鋰電池組,可提供全電動行駛達35公里。其電動馬達則是從i3身上縮小而來,可輸出96千瓦(126匹馬力)的動力。搭配上1.5公升的引擎,總輸出為349匹馬力。其0-60mph的加速僅約4.6秒,極速可達250km/h (電子限速)。

旗下的另一款i3,則是全電動車,用上的是130千瓦(170匹馬力)的電動馬達,搭配上22千瓦小時的鋰電池組,其續航力為130-180公里,極速為150km/h。由於定位成都會電動車,因此著重在輕量化以及續航力,在操控的表現上並不相當講究。上述的兩部”i”系列,都將會在2013上市以及投產。

會場當中也展出Active E電動原型車,使用的是125千瓦的電動馬達,搭配32千瓦小時的鋰電池組,續航力為160公里。這輛原型車只生產了1100輛,多半以特殊的租賃方案和BMW客戶合作,用以收集資料來進行電動車的研發。