Willow Springs International Raceway賽道初體驗 Part II

Bring It To The Track 賽道上見!

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超級刺激的課程 就從 Section 2開始

如果就只是路線的練習,那麼此次的賽車學校體驗,可真是太遜了。除了上次提到的路線練習之外,在賽道上還有許多需要注意和學習的地方,譬如:如何面對後方跟車、如何超車、面對Side By Side(兩車並行)的情況時該如何自處,這些都是賽道上的重要觀念,且看此次 SpeedTrialUSA Performance Driving School的經驗分享吧!

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不要咬著我的尾巴,好嚇人啊!Section 2的後方跟車訓練。

Section 2 心驚膽顫的後方跟車

在體驗路線的重要性之後,接著便是了解如何面對後方跟車。相信許多人都有在公路上被後方來車“黏屁股“的經驗,但是如果把這項體驗當作是Section 2,我會說這完全就是兩碼子事。Section 2的後方跟車訓練,是由學員駕車於前方行走,由教練駕駛教練車(通常是改裝好的賽車,聲音的壓迫可想而知)跟在後頭,用以訓練學員習慣於後方有來車的狀況。 繼續閱讀

Willow Springs International Raceway賽道初體驗 Part I

SpeedTrialUSA Performance Driving School賽車學校

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源起

喜歡賽車的車迷們應該都知道,英國被稱為賽車發源地。舉凡各大小型賽事,從F-1至WRC,再到一般的街道賽,在這個國家皆可見到,可見其對賽車瘋狂愛好的程度,不下於足球。在亞洲呢?日本可說是亞洲國家中對於賽車運動最為支持的國家,D1甩尾賽事更是頗具代表性,還一路延燒至太平洋的另一端—美國,每年D1世界盃更是受到全世界許多賽車迷的喜愛。

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看看人家的裝備吧!這可是用拖車載著來的NOBEL M12和PORSCHE 928。

說到了美國,大家聯想到的一定是大排氣量、大馬力的直線加速賽事,或是全美為之瘋狂的NASCAR賽車。這一類型的賽車,對於筆者這種喜愛彎道勝於直線的賽車迷而言,吸引力或許較不大。不過若是你認為,美國人對於所謂的封閉賽道賽事不熱衷的話,那麼接下來這篇文章,可能會改變你的看法。

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這邊還有超跑組的代表FORD GT40和PORSCHE Carrera GT

「身為愛車人,來到美國,如果沒有跑過賽道,那就太枉費這一趟了!」這是一位在美國長年居住的朋友告訴筆者的一席話,從來到美國之後,便一直鼓勵筆者去一趟賽道,體驗不同於台灣的賽車體驗。這次,筆者從舊金山出發,歷經六個小時的車程之後,來到了南加州著名的賽車場 Willow Springs International Raceway(威羅之泉賽車場)。

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SpeedTrialUSA的宗旨就印在自家的拖車上:Take it to the Track!

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