【海外試駕 】MITSUBISHI i-MiEV電動車雨中激試

平價電動車進軍北美

這幾年旅居美國的筆者,眼見世界二十世紀美國這個第一大車市發生了許多前所未有的變化。老調重彈的三大車壇巨頭崩解咱就略過別說了,光是綠能車款以及小車開始在北美發酵,就已經是讓許多人感到不可思議。難道美國人真的放棄追求大馬力大排氣量的肌肉車?光看FORD F-150常據銷售排行首位就知道肌肉車在美國還是有其市場。不過住在大城市的人越來越具有環保意識,也使得像SMART以及FIAT 500這一類型都會小車逐漸攻佔了城市人的心。當然在這波綠能產業興起的潮流下,電動車一直都是很夯的話題,繼NISSAN Leaf之後,MITSUBISHI也打算在2011年底推出旗下i-MiEV,AOL為您試駕這即將在北美上市的平價電動車。

未來於北美上市的車型長這樣。

兩萬元低價入市 積極搶攻電動車

以i電動車底盤為基礎而研發的電動車i-MiEV,在北美的上市計畫不如NISSAN Leaf來得高調,除了預算受限之外,車價不到三萬美金(聯邦政府補助後)的MITSUBISHI i-MiEV鎖定的客層以和Leaf有明顯的區隔,瞄準都會型買家的首部用車,在高油價時代企圖闖出一片天。

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彎道舞者NISSAN 240SX(Silvia S14)

完全日規化式樣

喜歡甩尾賽的車迷們都知道,在甩尾競技場中擁有超高人氣的NISSAN Silvia車系向來都被視為“彎道舞者”。尤其是SR20DET這顆銘機,經過改裝後實力比起許多大馬力、大排氣量的引擎可說是不遑多讓,當然也就成為許多NISSAN車迷心中的逸品 。於是乎甩尾賽場上從S13至S15,都可見到其蹤跡。

多少個夜晚挑燈夜戰,為的就是這顆SR20DET。

可惜的是北美市場上的240SX,雖說是和Silvia系出同門,不過在引擎動力上卻是使用自然進氣的KA24DE,馬力上可說是差了一大截。同時在日本國內炙手可熱的S15,也沒有進到北美市場,這可真讓北美的車迷們感到失望。

SR20DET著裝!

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