原文刊載於：汽車線上情報網 Auto-online、三立新聞網 setn.com、關鍵評論網 The News Lnes

或許是被這一波的頁岩氣革命逼急了，原本大勢看好的TESLA電動車，股價在2014年12月的第一週硬是下跌了6%。和前些日子的風光相比，面對DAIMLER集團和日本豐田TOYOTA大幅拋售持股的特斯拉，似乎遭遇了發展上的一些困難。

和傳統汽車產業不同，就算不賣電動車，TESLA也沒有內燃機引擎車（也就是俗稱的汽油、柴油車）作為後盾。面對沒有進可攻、退可守的套路可用，TESLA在電動車的發展道路上，只有一股腦往前的份。背後，除了深不見底的懸崖外，等著看好戲的可是大有人在。

因此，把電動車產業這塊餅做大，是TESLA持續在做的事，所以才會有先前開放專利這樣大膽的作為。(相關文章：電動車產業的一劑續命針：特斯拉開放所有專利是為了改變世界，還是不得不為？)

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