文章刊載於：台灣電子商務創業聯誼會 TeSA
從我加入新創公司的那一天起，我就開始在負債。
如果不是熱情，我想我很難在錢少、事多、離家遠的新創公司上班。這是我在美國加入新創公司那兩年的真實情況。
和現今蓬勃發展的新創電商不同，那時的我，加入的是一家當時候名不見經傳的電動車系統公司。和所有的新創公司一樣，技術本位的公司在草創初期，組成人員出奇的簡單：老闆、首席技術長、工程師外加一個設計師，再來就是我。
在草創初期的新創公司，因為人事簡單，常常我們都會面臨一人多工的狀況。還記得和公司創辦人（也就是老闆）見面之初，我只是個不顧一切想求得實習機會的研究生，憑藉著心中對汽車以及電動車的熱愛，一股腦的加入這個當時候不到5人的公司。那天老闆問我可以為他的公司做些什麼？我當下只告訴他：「我可以幫你公司做行銷，無論網站的建構或是社群網路的經營，還有媒體關係，我都可以幫到你。」
然後，我就順理成章地成了公司的市場媒體負責人。
在新創公司，不會有人下指令給你，你得要自己找事情做。不用怕沒有舞台，因為舞台得要靠你自己搭建。至於這個舞台可以有多大，那就全憑你的本事了。
文章刊載於：三立新聞網setn.net、關鍵評論網The News Lens
Photo credit: Wikipedia
你知道安迪‧沃荷（Andy Warhol）嗎？那個透過大量複製並以流水線生產藝術作品的美國著名Pop藝術家，他曾說過這麼一句話：「在未來，每個人都能成名15分鐘。」
這在素人明星比比皆是的今天，是多麼理所當然的一句話，然而當年安迪‧沃荷說出這句話時，那是一個連網際網路都還不曉得是什麼東西的年代。
想到這句話，是因為前陣子發表的〈特斯拉的儲能電池看起來很棒，為什麼台灣不發展太陽能要蓋核電廠？〉和〈回應網友疑問〉兩篇文章，在網路上引起了一陣討論。許多關心能源發展議題的人士紛紛在網路上發表了自己的意見，更甚者也有人直接到我的臉書粉絲專頁留言，當然許多留言當中夾雜情緒性的字眼也是有的。
身為一個關心綠能科技以及電動車的產業人士而言，能以兩篇加起來三千多字的文章得到關注，我已經感到相當的開心。畢竟，寫文章很多時候不就是為了突顯許多應該被關注的議題嗎？
文章刊載於：關鍵評論網The News Lens
前言：這還是我第一次為了網友，直接在專欄上回覆。
看到大家對於綠能議題討論得這麼激烈，並引起大家的對於綠能（太陽能）的關注，已然達到我寫文的目的。然而面對諸多不同的聲音，我想在這邊做個補充。
這篇〈特斯拉的儲能電池看起來很棒，為什麼台灣不發展太陽能要蓋核電廠？〉並沒有說太陽能發電可以完全取代核能發電。我在文中已經提到，如果可以將這樣的技術和概念引進台灣，或許我們不用在台灣這樣一個小島上蓋第四座核電廠。
由於太陽能發電最主要的來源就是日照，有關日照時數的部分，這邊提供台灣全島平均、台北、台南、日本東京以及德國法蘭克福的年均日照時數供大家參考：台灣全島的日照平均時數為1876小時，台北為1405小時，最多的是台南，2598小時。日本東京1881.4小時。德國法蘭克福1586.1小時。相比較下，台南的日照時數比起上述兩地至少都多了700小時以上。
目前太陽能電板分成以下種類：聚光型太陽光發電系統、矽晶太陽能發電系統以及有機或鈣鈦礦太陽電池等。
文章刊載於：關鍵評論網The News Lens
「讓能源做更有效率的應用。希望美國有朝一日不用再倚靠化石燃料來創造電力。」－特斯拉（Tesla）執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）
美國電動車大廠特斯拉這次不賣車了！改推出家用電力儲存系統Powerwall。馬斯克這次又出了什麼新點子？Powerwall是一個什麼樣的概念？
簡單來說就是當你白天上班出門工作的時候，家中的太陽能板幫你把發電之後的能源儲存在Tesla Powerwall當中。當你需要用電時，再將先前儲存好的能源供給使用。
聽過 #超級課程表 嗎？看看這個 #90後CEO 余佳文在做的事，不覺得挺酷嗎？
我不喜歡看 #康熙來了 ，因為那些名人拿甚麼包、去哪裡玩關我屁事？但是這樣的節目卻是台灣近年來最紅的節目之一。
如果我們把 #創意 商業化並且和時下的產業趨勢結合，會創造出什麼不一樣的景象？這個議題真的值得我們好好想想…
文章刊載於：關鍵評論網The News Lens、三立新聞網setn.com
三立新聞網標題：那些年，我們散居世界各地
Photo Credit: Changlc CC 0 台北東區
紐約、舊金山、矽谷、東京、上海、香港、澳門、胡志明市、新加坡、柏林、法蘭克福、倫敦…以上，我列出了那些有著朋友足跡的城市。
那些年，我們散居世界各地。
包含我自己在內，有好多同學朋友已經超過5年沒有在台灣長期生活、工作過了。對於台灣，慢慢都有種熟悉但又陌生的感覺。然而，每當放長假時，當其他台灣的朋友們都在忙著準備出國旅行時，我們放長假的其中一個目的就是為了回家。
25歲到35歲的十年間，人生當中最輝煌的十年，散居世界各地的我們，努力地賺取不一樣的經驗。
文章刊載於：汽車線上Auto-online、三立新聞網 setn.com、關鍵評論網The News Lens
關鍵評論網The News Lens標題：Google、Apple、阿里巴巴…IT大廠搶進汽車產業，「鍵盤取代方向盤」可行嗎？
2015年，21世紀的第二個十年就要過了一半。從上個世紀90年代末期開始，一場由IT產業帶領的產業革命已然掀起了序幕。這場革命發展至今，不可否認的是IT產業已經延伸至各個角落，以往那些看似堅不可摧的價值正在解構。如今，就連原本門檻極高的汽車產業，也受到了強大的挑戰。IT產業對於傳統產業的蠶食鯨吞，就逐漸在我們眼前展開。
汽車產業在上一波電動車崛起受到了不小的震撼，2008年金融海嘯以及油價高峰引起的天翻地覆，已經讓汽車巨頭們逐漸了解到新興能源這股勢不可檔的趨勢。雖然這一波的油頁岩革命所造成的油價下降稍稍地讓傳統汽車產業獲得了些許喘息，但最近崛起的IT產業造車，又讓汽車產業有種腹背受敵之感。其中，又以Google這個網路界巨頭所引領的無人駕駛汽車（Driverless Car）最受矚目。
文章刊載於：三立新聞網setn.com、關鍵評論網The News Lens
關鍵評論網標題：中國人來台就業拉低薪資水準？或許我們該問，現在這種台灣薪水吸引得到優秀大陸人才嗎？
Photo credit: udn.com.tw
春運，動物史上最大規模的哺乳類動物遷徙，每年春節都在中國大陸上演著。已到上海工作近三年的我，自然而然也成為了參加春運的一份子。
而今年，就當我和內人一下飛機、踏上台灣桃園機場同時，我們同時都感受到了一股親切、熟悉的家鄉氛圍。當然，空氣中瀰漫的「小確幸」，也是我們在上海不曾感受的氣氛。
這樣的場景，讓我不由得想到年前看到的一篇報導：學者：中國商務人士 來台搶工作。文中提到：「一旦服貿協議生效後，會有更多中國商務人士、白領勞工來台搶工作，除拉低台灣薪資水準、不利年輕人就業外，也增添國安疑慮。」
文章刊載於：三立新聞網setn.com
圖／flickr／U.S. Army Corps of Engineers
農曆新年即將來到，許多公司都會選在這個時候辦尾牙！不過比起尾牙，我想許多人更關心的應該是即將到手的年終獎金和來年的加薪吧！
年終獎金、加薪是不是聽起來很誘人？在台灣，除非你進入的是上市公司、大集團或者是外商等在制度上面相對完善的公司，否則一般的中小企業對於底下的員工在獎金或是加薪上，很多時候都是依照老闆的’感覺’來發放、調整。當然，也不排除你遇到一個「佛心來著」的中小企業主，在公司有盈餘時，願意跟員工有福同享、有難同當。
如果你正好在一個大企業抑或是制度嚴明的外商公司，那麼以下內容你應該不想錯過。有聽過年終工作考績評量（Annual Performance Evaluation）嗎？這是許多大企業用來評鑑員工一年以來的表現所作評量表。恰巧，由於本人的工作合約正好是在今年底換約。在換約的同時，也是公司以及上司檢視個人一年來的工作表現。以本人所在的公司為例，工作考績評量上面通常會出現以下幾個項目：
文章刊載於：汽車線上情報網 Auto-online 、三立新聞網setn.com、關鍵評論網The News Lens
甫於美國拉斯維加斯結束的CES (Consumer Electronics Show 國際消費電子大展)，從去年開始，已經變成了各家汽車大廠展現車用電子技術的最佳平台。去年的CES上，FORD展出了CMax太陽能混合動力車；MERCEDSBENZ則是和矽谷新創公司Pebble合作，推出了可以和汽車互聯的Pebble手錶；TOYOTA則是展示了FCV燃料電池車,而AUDI則是和Google合作，在AUDI的導航系統上整合了Google Earth的衛星圖像和街景模式，並且也進一步展示了其車輛自動駕駛技術。 今年，各家汽車品牌說是變本加厲，搞得CES被喻為新年的第一場國際車展。當然，無論是傳統汽車大廠、車用電子品牌亦或是軟體電商等，無不部將CES當作展現自家最先進電子技術的最佳平台。身為一個車迷，2015的CES看點有哪些呢？
MERCEDES-BENZ的無人駕駛概念車F015 Luxury inMotion
說到無人駕駛，或許大家首先想到的會是Google的Driverless無人駕駛汽車。為了不讓Google專美於前，MERCEDES-BENZ這款F015 Luxury inMotion概念車將無人駕駛汽車提升到了另一個境界：透過車聯網將駕乘者安全的送達目的地，汽車只是人們從點到點的運輸工具，任何的交通路況以及操駕皆不需駕駛人操心。同時由車名也可看出，F015 Luxury inMotion也融入了“奢華”的概念，讓汽車成為了人類除了家之外的第二個生活空間。
F015 Luxury inMotion奢華的內裝
有機生活、全食物、環保永續 in Deutschland
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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
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旅居京都十餘年的台灣女子。身兼京都府文化觀光大使、京都府宣傳顧問、京都市國際觀光大使、京都電視台外景主持人及作者數職，在京都努力求生中
Wondero= Wonder+ WO。Wonder 意思是Think Different，WO的代名詞是改變。Wondero，像牛頓發現蘋果。 Wondero，使你像牛頓發現蘋果。
海馬老爸的加拿大日記 Seahorse Dad's Canada Diary
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