美式改裝風格視覺大比拼

舊金山地域性改裝車比賽

話說筆者來到美國舊金山也將近一年了。在來到這邊之前總是聽人家說西岸的汽車改裝風氣鼎盛，但是這些日以來卻鮮少看到改裝車集會，路上零星的兩三部改裝車根本無法滿足筆者的胃口。為了尋找所謂的改裝車迷聚會，筆者甚至走訪洛杉磯，拜訪同樣住在西岸的另一位本網站北美特派Derral Chen，終於見識到了所謂的西岸玩車文化。但是回到舊金山之後，不禁感嘆：難道廣大的灣區（Bay Area）改裝車就這麼不盛行嗎？

NISSAN GT-R R35真是有種不怒而威的感覺。

就在失望之際，這天筆者來到了一年一度的日本城櫻花季盛會。才正要走進入口處，就看見活動區內停著許多改裝車。真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫，拿出隨身的相機和名片，就這麼做起採訪來了。

這尾管會不會太誇張了點？管徑好粗啊！

小型改裝比賽臥虎藏龍

這場感覺起來像是Car Show的比賽，是由舊金山日本城（Japan Town）的商會所舉辦，協辦以及贊助的廠商除了當地的改裝車廠之外，還有舊金山警局（SFPD）。和台灣一昧的禁止不同，這邊的改裝車比賽獲得當地警方的贊助，正因為如此，比賽展覽的場地嚴禁任何的競速、甩尾或是任何違法的飆車以及賽車活動。

全場最閃亮亮的應該就是這部亮黃的INFINITI G35了吧！

比賽展覽當天提供100個停車位供入選展覽的車輛停放，共有450車輛參賽，當然最終獲得展示機會的車輛都是經過嚴選的結果。此次的比賽展覽是以日系進口車為主軸，當天出現的車輛無不盡其所能將自己的愛車裝扮一番，展現出最好的一面。

參上！由Carbon黑武士所帶領的INFINITI軍團。

市區不易尋得改裝車集會多半位於市郊

舊金山是個地勢高低起伏不平的城市，對於喜歡速度感的人而言，這裡絕不是一個好地方。和一般的加州城市不同，舊金山市區內的大眾運輸系統發達，有MUNI（舊金山市公車）、BART（灣區地鐵）以及F Line（輕軌電車），因此許多住在舊金山市區的人甚至不開車，而選擇搭乘大眾運輸工具。

這兩部ACURA NSX分別代表了不同時期的NSX，看看那車頭燈就明瞭。後期型的NSX，北美直至2005年才正式停止銷售。

在採訪的過程，筆者和這群喜歡速度感和改裝車的車迷們做訪談，發現這群車迷當中還是有少數參加所謂的街頭競速（Street Racing），這些參加街頭競速的車手，多半年紀較輕，喜愛尋求刺激感。不過此類的活動在風險以及安全上面堪慮。

90年代風靡一時的TOYOTA中置引擎小跑車MR-2。

相較於街頭競速，年紀稍長的車手，專注於賽道以及改裝比賽。這一類型的車手，許多都吃過警察的虧（畢竟街頭競速的罰單不便宜）。在訪談的過程當中，筆者訪問了一位EVO VIII的車主Aliger Redoloza（曾經也是Street Racer），他說道其實這樣大幅度的改裝，常會引來當地警察的關注，因為這部EVO VIII目前還是Aliger的日常座駕（改這麼大不被關注都很難），若是參加街頭競速，想必是吃不完兜著走。

SUBARU Impreza Wagon。看看那車旁的獎盃，來者不善啊！

除了喜愛跑賽道外，把美美的愛車送來比賽，也是Aliger喜愛的活動之一，再來就是參加車友之間的聚會。Aliger也提到由於舊金山市區狹小，聚會場地不易尋得，多半車友之間的車聚都在舊金山市郊舉行（難怪筆者在舊金山遍尋不著改裝車聚），這樣的車聚無非就是車友之間交換彼此改裝心得。想要競速，還是去趟賽道吧！

看到這內裝和引擎，大概可以想像這位老兄是賽道常客。

日系新霸主 NISSAN GTR-R35現身

比賽展覽當天，出現了許多在外觀以及引擎底盤下足了工夫的車輛。其中最引人注目的莫過於NISSAN GT-R R35。這部白色的GT-R R35在外觀的改裝上僅有低伸的前下保桿以及四管粗壯的排氣尾管，其餘引擎以及內裝的部份無從得知，全車走的是低調的改裝風格，和其他在場的車輛相較有種不怒而威的氣勢。

什麼？ACURA RSX改機械增壓？老美真的是麼都改的出來啊！

其他的參賽者還有：INFINITI G35、G37軍團，NISSAN 350Z，MITSUBISHI EVO VIII、EVO IX MR，SUBARU Impreza，TOYOTA MR-2（SW20）以及TRUENO（AE86），ACURA NSX、Integra Type R（DC2）、RSX TYPE-S（DC5）、 HONDA Civic等，參賽者的車輛許多都已經接近廠車設定，而改裝項目更是讓人目不暇給，就請讀者仔細端詳美國的改裝風格吧！