全球電動車市場 Tesla 說自己是第二，應該沒人敢說自己是第一。但如今疫情過後，全球電動車市場已經不再由 Tesla 獨攬半片江山。

在 COVID-19 疫情之前，全球電動車市場 Tesla 說自己是第二，應該沒人敢說自己是第一。但如今疫情過後，全球電動車市場已經不再由 Tesla 獨攬半片江山。打從 Tesla 在上海建立 Giga Factory 之後，中國大陸的電動車便如同被打通任督二脈般，從 Tesla 身後以超美趕英的姿態追上來。截至今年上半年，全球電動車銷售量，比亞迪以 119.1 萬輛的銷售成績排在第一，超越第二名 Tesla 的 88.9 萬輛許多！