跨國企業的文化衝擊 瑞典、英國、上海同事大不同

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總部在瑞典,整個團隊在英國、匈牙利、中國上海都有辦公室,這樣一個跨國集團,就是我現在服務的公司。每每開會的時候,「溝通」成為了我們最重要的課題。

由於面向的是同一個客戶,每個星期固定時間,瑞典、英國以及在上海的我們都要舉行三方會議。首先我們要克服的問題:時差。

瑞典和上海有7小時的時差(夏季日光節約為6小時),英國和上海則是8小時(夏季為7小時),所以當我們準備在6點下班時,歐洲才剛開始要上班。當然和美洲比起來,我們已經幸運的多,畢竟不用深夜還要熬夜開會。

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感受不到金融海嘯的可怕?因為你不住在美國

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前幾天和一個朋友在上海相聚,言談中聊到她和我一樣,20多歲便到過許多國家旅行,但是真正融入當地生活,卻是在美國、日本念書工作的那幾年。

當晚我們的話題聊到日本「失落的20年」,2007年我到日本旅行的時候,我並沒有真正的感受到那股所謂「失落的20年」氣氛。

在 我的印象中,日本是一個亞洲經濟大國。舉凡汽車、電子、金融等行業,在亞洲都是數一數二。同時它也是亞洲第一個進入已開發行列的國家。2007年之前,我 已經到過日本3次,最北去過北海道,最南也到過琉球。只不過這一切,都僅僅是從前的課本知識和旅遊所帶給我的「日本印象」。

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【網路分享】由內而外的驚喜 試駕觀致3轎車

來自中國的品牌:觀致汽車 的試車影片吧!
即將在本月(2013/11月)於廣州車展正式上市!

螢幕快照 2013-11-11 下午10.44.14

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澳門有賽車與賭場齊名 台灣何時能主辦F1賽事?

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Photo Credit: Tim Patterson CC BY SA 2.0
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龍潭TIS賽車場(又稱龍潭樂活賽車場),這個北部車迷們20多年來的練習場地,在2013年10月因為土地使用不符規定而遭到了強制拆除。

在還沒有屏東大鵬灣賽車場之前,桃園龍潭賽車場是孕育台灣許多賽車手的場地…從1993年中華賽車會成立開始,這裡一直都是台灣的賽車殿堂。

當年無論是改裝車賽、卡丁車賽、超級跑車賽、統一規格賽、甩尾賽乃至於兩輪賽事,龍潭賽車場都是主要場地。很可惜,台灣政府關心政爭總是大過於台灣整體賽車運動發展,讓原本就已經營不易的TIS自此走入歷史。

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全球化 連古老的劍橋也擋不了

原文出處:關鍵評論網 The Nwes Lens

Photo Credit: ghisland.com
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去年此時,我剛從瑞典和英國出差完回到上海。在英國的那段期間,我特別抽空開車到劍橋,這個10多年前我曾到過的大學城。

為何10多年後回到劍橋?理由無它,除了舊地重遊之外我還想重溫那股劍橋特有的學術氣息。10多年前,劍橋的第一家星巴克咖啡正要開幕,當時候的劍橋就連便利商店都寥寥可數,遑論其他大型的連鎖企業。不過此次的造訪,感受到是完全不同的氣氛。

劍橋,這個我心目中縊靜的大學城,也抵擋不了全球化、商業化的趨勢。

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實習生們,快點離開只讓你「打雜」的無良企業吧!

原文出處:關鍵評論網 The News Lens

Photo Credit: Wikipedia CC BY SA 2.0

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《實習大叔》(The Internship)是我在十一長假當中看的一部電影。劇情在這邊就不多做透露,但是片中所闡述實習生不畏艱難挑戰、堅持自我信念的精神,以及公司對於實習生高度重視的態度,在現今的職場上確實有值得學習之處。

說說自己的經驗吧。在研究所求學階段,我也曾在台灣以及美國的企業擔任過實習生,無論是大公司或是小公司,擔任實習生確實讓我學到不少東西。但相較於其他人的實習經驗,我幸運的多了。

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Tesla火燒車好危險?! 汽車會比電動車安全嗎?

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Tesla Model S火燒車!」若光看標題,一般人恐怕會陷入「電動車電池不安全」的疑慮。但是瞭解電動車的人這時候就會跳出來反駁,汽油屬於易燃易爆液體,但是人們還是在開啊!

我,也屬於會跳出來反駁的人。因為我始終相信,電動車可以帶領人們進入更好的未來,就像一百年前若是和人們提到汽車,那時的人們同樣會告訴你:汽車是以燃燒汽油來當作動力,而汽油是易燃易爆液體,若是不做好防爆,當汽車遭遇碰撞時造成汽油泄漏,會有引起火災甚至爆炸的危險。

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電動車之後的再一次汽車革命 – 無人駕駛系統

原文出處:關鍵評論網 The News Lens

自動駕駛系統若上路 最大的危險是?

Photo Credit: The SARTRE projectPhoto Credit: The SARTRE project

1985年,電影《回到未來》第一集上映。2010年美國還舉辦了25周年的紀念重映。當時在第二集中可以飛天的時光機器,尚未在20多年後的今時今日成真;甚至當時電影中博士從垃圾桶當中撿起的垃圾燃料也並未普及,人們仍大量依賴石化燃料作為汽車動力來源。

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