從Gogoro推出新的資費方案,看新創產業因應市場的即時策略調整

文章刊載於:台灣電子商務創業聯誼會 TeSA

55bc91d22933c

從年初的CES(消費者電子展)到六月中的上市發表,來自臺灣的Gogoro電動機車成功引起了話題。無論是佳評或是負評,Gogoro都成功了抓住科技新貴的眼睛。電動車,這股從矽谷延燒回臺灣的浪潮,已經逐漸地開花結果。

做為一個新創企業,Gogoro發展得十分快速。從2011年初成立時的五億新臺幣種子資金(由潤泰集團尹衍樑以及宏達電HTC的創辦人王雪紅出資),到2014年10月獲得一億美元融資,不難看出Gogoro過人的吸金能力。當然,這其中絕大部分都得歸功於Gogoro的執行長,也就是前宏達電HTC創意長陸學森。這位出身IT、3C產業的美籍港裔工業設計師,擁有相當的創意頭腦。曾經任職於NIKE、微軟(Microsoft)、HTC的經歷,也讓Gogoro比起其他新創產業,有一個較好的開始。

然而,Gogoro雖然擁有漂亮、出色的產品,並且推出了「智慧電網」租賃計畫,其第一個產品Smartscooter卻仍在上市後遭受不斷的負面評論。這些負面評論,首當其衝的當然就是那看起來不太親民的售價,一部售價12萬8千台幣的Gogoro Smartscooter,著實讓許多通勤族卻步。先前我曾在「除了炫耀「我比你潮」,請給我一個花12萬8買Gogoro的理由」一文中,談論為何Gogoro的價格無法得到一般通勤族青睞的原因。除此之外,另一個引人爭議的點,就是高達899元的月租費「換電池」方案。就是這兩個主要原因,讓Gogoro從上市至今,都飽受各方的批評。

繼續閱讀

回應網友:關於〈特斯拉的儲能電池看起來很棒,為什麼台灣不發展太陽能要蓋核電廠?〉疑問

文章刊載於:關鍵評論網The News Lens

前言:這還是我第一次為了網友,直接在專欄上回覆。

tesla-powerwall-demand-curve

看到大家對於綠能議題討論得這麼激烈,並引起大家的對於綠能(太陽能)的關注,已然達到我寫文的目的。然而面對諸多不同的聲音,我想在這邊做個補充。

這篇〈特斯拉的儲能電池看起來很棒,為什麼台灣不發展太陽能要蓋核電廠?並沒有說太陽能發電可以完全取代核能發電。我在文中已經提到,如果可以將這樣的技術和概念引進台灣,或許我們不用在台灣這樣一個小島上蓋第四座核電廠。

由於太陽能發電最主要的來源就是日照,有關日照時數的部分,這邊提供台灣全島平均、台北、台南、日本東京以及德國法蘭克福的年均日照時數供大家參考:台灣全島的日照平均時數為1876小時,台北為1405小時,最多的是台南,2598小時。日本東京1881.4小時。德國法蘭克福1586.1小時。相比較下,台南的日照時數比起上述兩地至少都多了700小時以上。

目前太陽能電板分成以下種類:聚光型太陽光發電系統、矽晶太陽能發電系統以及有機或鈣鈦礦太陽電池等。

  1. 聚光型太陽光發電系統需要直射日照,適合建置於沙漠乾燥地區,具備高轉換效率及低溫度係數是其優點,若能配合定日鏡,隨時找到光源,則能產生更有效的應用。
  2. 矽晶太陽能發電系統約佔市場的85%,技術成熟且能吸收散射光,非常適合台灣。
  3. 有機或鈣鈦礦太陽電池質量輕、可彎曲並具備大面積製造特點,適合做成建材以及一般民生應用。

繼續閱讀

新年的第一場國際車展 CES成智慧移動的展現平台

文章刊載於:汽車線上情報網 Auto-online 三立新聞網setn.com關鍵評論網The News Lens

甫於美國拉斯維加斯結束的CES (Consumer Electronics Show­ 國際消費電子大展),從去年開始,已經變成了各家汽車大廠展現車用電子技術的最佳平台。去年的CES上,FORD展出了C­Max太陽能混合動力車;MERCEDS­BENZ則是和矽谷新創公司Pebble合作,推出了可以和汽車互聯的Pebble手錶;TOYOTA則是展示了FCV燃料電池車,而AUDI則是和Google合作,在AUDI的導航系統上整合了Google Earth的衛星圖像和街景模式,並且也進一步展示了其車輛自動駕駛技術。 今年,各家汽車品牌說是變本加厲,搞得CES被喻為新年的第一場國際車展。當然,無論是傳統汽車大廠、車用電子品牌亦或是軟體電商等,無不部將CES當作展現自家最先進電子技術的最佳平台。身為一個車迷,2015的CES看點有哪些呢?

MERCEDES-BENZ無人駕駛概念車F015 Luxury inMotion

MERCEDES-BENZ的無人駕駛概念車F015 Luxury inMotion

說到無人駕駛,或許大家首先想到的會是Google的Driverless無人駕駛汽車。為了不讓Google專美於前,MERCEDES-BENZ這款F015 Luxury inMotion概念車將無人駕駛汽車提升到了另一個境界:透過車聯網將駕乘者安全的送達目的地,汽車只是人們從點到點的運輸工具,任何的交通路況以及操駕皆不需駕駛人操心。同時由車名也可看出,F015 Luxury inMotion也融入了“奢華”的概念,讓汽車成為了人類除了家之外的第二個生活空間。

F015 Luxury inMotion奢華的內裝

繼續閱讀