伊隆・馬斯克的中國夢! 特斯拉中國行不行?

原文出處:汽車線上情報網 Auto-online關鍵評論網 The News Lens

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2014年的第四季對電動車巨擎TESLA來說絕對不是一段好過的日子。先是伊隆・馬斯克(Elon Musk)有可能和BMW合作的公開言論得不到BMW的認同,間接導致了TESLA在納斯達克(NASDAQ)的股價下跌。隨後再遇上特斯拉中國區總裁吳碧瑄離職,而這已經是這家積極搶攻中國市場的電動車廠兩年內的第三次高層人事異動,當然頁岩氣革命導致油價下跌這時候也要補上一槍。面對一連串的負面消息,許多人對這家電動車廠未來的發展從一開始的樂觀演變至今,也漸漸露出了疑慮。

TESLA,一家從矽谷發跡的電動車廠,其商業經營模式和傳統汽車有著相當的區別。傳統汽車業相對的保守,在TESLA身上看不到。我想,這和TESLA的首席執行官伊隆・馬斯克的行事作風有相當大的關係。這位南非裔美籍的矽谷金童,總是有著出其不意的點子和用不完的精力。這樣的特質與矽谷的創新理念可說是天作之合。但這也讓這位「鋼鐵人」在進攻目前世界最大的汽車市場中國大陸時卻是處處碰壁。

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TESLA Model S和NISSAN Leaf為何賣得這麼好? 不同於傳統汽車產業的電動車思維

文章刊載於:汽車線上情報網 Auto-online關鍵評論網 The News Lens

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特斯拉 (TESLA ) 的成功,似乎不僅僅止於歐美!自從年初Model S在中國上市後,造成一股TESLA 電動車風潮。雖然TESLA 先前和中國兩大電力供應商(國家電網以及南方電網)的協商不甚順利,但就在8月29日,TESLA 已經和中國聯通達成協議,即將在中國境內建400座充電站。消息一出,TESLA 股價立即站上每股272美元的新高。

或許有些人會問,許多車廠都不看好的電動車,為何TESLA ModelS 以及NISSAN Leaf卻得以風靡歐美?事實上,許多汽車大廠都有電動車型,諸如TOYOTA RAV4 EV, HONDA Fit EV, FORD Focus EV以及CHEVROLET Spark EV等都是大廠所製造出來的電動車,依照以往的品牌經驗,大廠幾乎等口碑。但是仔細一看銷量,其他電動車完全比不上Model S以及Leaf這兩部電動車!

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中國企業持續收購美國車廠—新興市場與舊殖民地的逆襲

原文出處:關鍵評論網 The News Lens

Photo Credit: ghisland.com

最近在汽車產業當中最夯的話題,已經不是Tesla特斯拉電動車進軍中國,亦或是旗下Model S電動轎跑車火燒車的新聞,而是來自中國的萬向集團收購了美國另一家插電式混合動力車廠Fisker新聞

中國企業收購汽車品牌雖然已不是頭一例,但是這樣的情形在21世紀的汽車產業不斷上演,這儼然成了一場新興市場與舊殖民地的反撲。

什麼是Fisker?誰又是Henrik Fisker?

相較於Tesla特斯拉,Fisker並不若前者擁有品牌高知名度,但是說起Henrik Fisker這位鼎鼎大名的品牌創辦人兼首席設計師,在汽車產業當中可說是無人不曉,著名的Aston Martin DB9以及BMW Z8都是他的作品。關於Fisker旗下第一款插電式混合動力轎跑Karma,之前的文章已經做了詳盡的介紹,在此不做贅述。

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不敢遠離你的舒適圈,就別抱怨低薪、老闆壓榨

原文出處:關鍵評論網 The News Lens

Photo Credit:  Michael Knapek  CC BY 2.0

每天工作超過10個小時、7點到辦公室趕下午3點的deadline、中午甚至沒有時間正常用餐、3點之後還得等待客戶的反饋…。

以上,是我接觸新工作一個月以來的情況。

家人、朋友、甚至是以前的同事都認為我瘋了!從原先的工作轉換跑道到現在這份工作,增加的力度之強讓旁人看來傻眼,直說不可思議。

不過,這是我自己的選擇,我沒有任何怨懟。

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興趣不是不能當工作 但你的興趣夠「職業」嗎?

文章出處:The News Lens 新聞評論網小人物新聞

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幾個月前,我的通訊軟體接到了來自台灣的消息,一位久沒見面的朋友M找上了我,對於她的朋友L想要到汽車雜誌謀職,想和我聊聊、聽聽我的意見。

之後眼前出現了一位年約24、25歲上下的年輕人,言談中透露出些許靦腆。當下的我也很好奇,是什麼樣子的動力驅使著這位年輕人,想投入這個讓很多愛車人士稱羨,並且有機會開遍名車的工作——汽車雜誌(網站)編輯。

面對這樣的一個熱血青年,我第一個問題就問L君:「為何想要進這行?」他告訴我:「因為我很喜歡車,而且經常地閱讀汽車雜誌。對於很多廠牌、車型也都如數家珍。」

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Tesla火燒車好危險?! 汽車會比電動車安全嗎?

原文出處:關鍵評論網 The News Lens

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Tesla Model S火燒車!」若光看標題,一般人恐怕會陷入「電動車電池不安全」的疑慮。但是瞭解電動車的人這時候就會跳出來反駁,汽油屬於易燃易爆液體,但是人們還是在開啊!

我,也屬於會跳出來反駁的人。因為我始終相信,電動車可以帶領人們進入更好的未來,就像一百年前若是和人們提到汽車,那時的人們同樣會告訴你:汽車是以燃燒汽油來當作動力,而汽油是易燃易爆液體,若是不做好防爆,當汽車遭遇碰撞時造成汽油泄漏,會有引起火災甚至爆炸的危險。

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