21世紀的汽車產業‬革命 – ‪汽車電動化‬的趨勢。

文章刊載於:金屬工業研究發展中心-MII金屬情報網 Metal Industry Intelligence

導論

電動車的發展從百年前就已經開始,卻因石化燃料的大量開採以及內燃機引擎的普及,使電動車的發展逐漸受到阻礙。如今,電動車捲土重來,在這一波綠能產業的興起,電動車能否再次崛起?而發展電動車又會遭遇怎樣的困難?擺在人們眼前的會是一個更好的未來嗎?

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汽車產業大洗牌,台灣能否趕上電動車浪潮?

原文出處: The News Lens  關鍵評論網

Photo Credit:  Dominic Alves  CC BY SA 2.0
Photo Credit: Dominic Alves CC BY 2.0

2013年7月18日,美國最重要的汽車工業城底特律申請破產,12月3日申請獲准

其實早在2008年金融海嘯時,底特律就已經搖搖欲墜。傳統汽車產業的三大巨頭將世界第一大汽車市場的龍頭寶座輸給了中國大陸。雖然在隨後幾年美國經濟稍見復甦,但汽車市場龍頭寶座的位置仍是無力回天。

現在的底特律,眼見所及到處是荒廢的大樓、住宅以及工廠,整個城市幾乎成了鬼城,一付百廢待興之貌。

此時在西岸的矽谷,由Elon Musk領軍,興起了一場電動車革命。位在Palo Alto的Tesla電動車廠於2013年的股價曾經創下大漲407%(與IPO時相比)。關於Elon的傳奇,有興趣的讀者請參考〈現實版「鋼鐵人」扭轉你對電動車的刻板印象〉。

然而傳統汽車產業也並不是沒有重生的例子:2012年8月宣布破產的瑞典SAAB,曾以高安全性以及汽車渦輪引擎享譽於世,現已被具有中國背景的NEVS(National Electric Vehicle Sweden,瑞典國家電動車)收購。就在本月2號,位在瑞典特羅爾海坦的SAAB工廠生產線再度啓動,一輛2011年式的SAAB 9-3 Aero車型於停工後的兩年從生產線上開了下來。就如同2011年推出的概念車PhoeniX一般, SAAB以NEVS的形式浴火重生了。

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