破紀錄的1000輛車! 旅行風Wagonist Taiwan無差別車聚

就是要瘋旅行!

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旅行車,是除了掀背車型之外頗受歐洲人喜愛的車型。這個早期在台灣輕工業時代扮演客貨兩用的車型,近年來已經在台灣掀起風潮。實用的空間加上看似比起轎車更為流線的造型,獲得了許多Family Man的青睞。除此之外,還要加上歐洲車廠引領的跑旅風,更讓性能旅行車款成為了許多喜愛追求速度的好爸爸最愛! 而在2015年夏天到了盡頭的最後一個週末,全台最大的旅行車臉書社團-旅行風Wagonist Taiwan舉辦了一年一度的聚會。此次的聚會吸引了全台灣喜愛旅行車的車友們齊聚台中,史上空前的破紀錄1000輛車讓車友們更是大飽眼福!

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【海外觀察站】灣區Wekfest街頭改裝車展

地下勢力崛起

 

一大群改裝車聚集在一座室內的停車場,現場萬人空巷、音樂震天價響,Showgirls無不搔首弄姿,盡其所能的秒殺攝影師的記憶卡空間…這樣的場景相信許多看過電影”玩命關頭3-東京甩尾”的車迷們應該都不陌生。不過電影歸電影,現實生活中要找這樣的場景,恐怕是天方夜譚。讓我們換個場景,來到美國這樣一個奔放的國度,只要有商機,什麼光怪陸離的事都有可能發生。2010年Wekfest街頭改裝車展,就在舊金山市區的日本城停車場,展開一場地下盛會。

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古董車大觀園

富豪們的蒐藏

想要一窺富豪們的奢華生活?讓我們來想像一下,富豪們的豪邸應該是長怎樣?數千坪的豪宅、隨伺在側的傭人以及管家、再不然就是游泳池、停機坪再加上車庫。想想富豪們的生活莫過於此。既然是富豪,車庫裡的車若只是一干超跑,未免顯得有些俗氣,偶爾也要來幾部不一樣的,才能彰顯自我的身分地位。

PORSCHE Panamera的前身:928 GTS。

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美式改裝風格 視覺大比拼

舊金山地域性改裝車比賽

話說筆者來到美國舊金山也將近一年了。在來到這邊之前總是聽人家說西岸的汽車改裝風氣鼎盛,但是這些日以來卻鮮少看到改裝車集會,路上零星的兩三部改裝車根本無法滿足筆者的胃口。為了尋找所謂的改裝車迷聚會,筆者甚至走訪洛杉磯,拜訪同樣住在西岸的另一位本網站北美特派Derral Chen,終於見識到了所謂的西岸玩車文化。但是回到舊金山之後,不禁感嘆:難道廣大的灣區(Bay Area)改裝車就這麼不盛行嗎?

NISSAN GT-R R35真是有種不怒而威的感覺。

就在失望之際,這天筆者來到了一年一度的日本城櫻花季盛會。才正要走進入口處,就看見活動區內停著許多改裝車。真是踏破鐵鞋無覓處,得來全不費工夫,拿出隨身的相機和名片,就這麼做起採訪來了。

這尾管會不會太誇張了點?管徑好粗啊!

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2008年十大超跑特輯

面對車市寒冬 來點刺激的吧!

2008全球的不景氣,對於汽車業的影響甚鉅。美國的三大汽車龍頭紛紛跑到華府向政府求援,許多改裝名廠也都面臨歇業的考驗。同時油價的波動,更使得汽車大廠無一不攪盡腦汁,思考著未來的走向。在這一波不景氣之下,超跑們還有生存的空間嗎?

關於這一點,我想超跑迷們不用擔心,畢竟要賺有錢人的錢,只要產品夠新穎,夠眩目,跑起來比誰都快,我想這些生活在金字塔頂端的客戶還是會乖乖把錢掏出來,購買能夠象徵自己身分地位的超級跑車。既然有這等的需求,這些超跑廠當然也就不怕沒有生意做。所以,現在就讓我們回顧AOL精選2008十大超跑。

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LAMBORGHINI Gallado終極版? Super Trofeo

Gallado LP 560-4輕量化

2009_Lamborghini_GallardoLP5604SuperTrofeo1

如果俗稱小牛的LAMBORGHINI Gallado LP 560-4還不夠滿足你的速度慾望,那麼你應該試試最新推出的Super Trofeo再做定奪。

將在明年五月上市的LAMBORGHINI Super Trofeo,有著重新設定的懸吊系統,並且減輕重量,使得這部V10引擎的AWD超跑只重1300kg。當然這樣一部車款,不是人人都買得到,Super Trofeo採限量製造的方式,提供給LAMBORGHINI的特殊顧客群,讓他們可以在明年五月開跑的單一車種賽事中駕駛該車。

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既然是為了單一車種賽事而生,LAMBORGHINI Super Trofeo動力上自然是馬虎不得,使用的引擎是來自Gallado LP 560-4的5.2公升90度夾角V10引擎,馬力向上提升至570hp,搭配上e-gear 6速變速箱以及AWD系統,使得Super Trofeo不只快,還有絕佳的操控性和循跡性。前後懸吊系統當然是LAMBORGHINI驕傲的雙A臂,加上防傾桿以及可調式避震器。 LAMBORGHINI原廠表示,Super Trofeo是當前世界上最快的單一車種賽事。

做為符合FIA賽事規定的賽 車,Super Trofeo得以加裝防滾籠,保護車手在賽道上的安全。全車的空力套件一律比照賽車規格,同時大型的固定式碳纖維尾翼則是提供了高速行駛時的下壓力。而輕 量化的賽車椅以及賽車方向盤更是必需品。其它配件則是一各車手的個別需求訂製。

2009_Lamborghini_GallardoLP5604SuperTrofeo3_01要價不菲通常只是這一類車型的“標準配備“,不過一部要20萬歐元的LAMBORGHINI Super Trofeo,搭配了全套賽事所需零件以及技術支援,一切專屬於LAMBORGHINI的頂級客層。

超跑新成員ROSSION Q1

來自美國賽車道路版

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雖說近期美國遭受不小的經濟風暴,不過這對那些超跑製造商來說可不是個他們想要關心的議題。對於金字塔頂端的人們,超跑的需求從未停止,於是又見超跑的誕生。這部來自美國俄亥俄州的 ROSSION Q1便是一例。

與其自行研發全新車款,還不如直接擷取他人長處來的快速。沒錯,這部ROSSION Q1便是利用了來自英國著名車廠NOBLE的底盤元件所研發車的車款,尤其是其車身造型與引擎配置方式更和NOBLE M12以及M400有異曲同工之妙。然而最大的不同就在於英國NOBLE車廠對於M1身上眾多高級配備皆是附之闕如,而這些配備在ROSSION Q1身上皆可找到。

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“Q1的誕生意味著結合奢華以及性能。我們將這一類型超跑一昧只注重性能的傳統加以顛覆,為其配備上了許多令人夢寐以求高檔配備“ ROSSION Automotive副總裁Dean Rosen表示。所以可以想見的,ROSSION Q1身上會出現許多例如:導航系統、電動調整收折後視鏡、手工縫製內裝以及音響配備等。

ROSSION Q1裝載著一具可輸出 450hp的中置引擎,配上不到2500磅的車重,使其0-60mph只消3.2秒即可達成,1/4英里衝刺也只需11.4秒,極速則是高達 185mph。此車一律採用手工限量製造,而製造工廠則是曾經生產過NOBLE M400的手工跑車廠。這樣的跑車當然造價不便宜,每部起價約為95,400美金。