年輕人別再被恐嚇了!害怕競爭只有只有被邊緣化的份

文章刊載於:三立新聞網setn.com關鍵評論網The News Lens

關鍵評論網標題:中國人來台就業拉低薪資水準?或許我們該問,現在這種台灣薪水吸引得到優秀大陸人才嗎?

Photo credit: udn.com.tw

春運,動物史上最大規模的哺乳類動物遷徙,每年春節都在中國大陸上演著。已到上海工作近三年的我,自然而然也成為了參加春運的一份子。

而今年,就當我和內人一下飛機、踏上台灣桃園機場同時,我們同時都感受到了一股親切、熟悉的家鄉氛圍。當然,空氣中瀰漫的「小確幸」,也是我們在上海不曾感受的氣氛。

這樣的場景,讓我不由得想到年前看到的一篇報導:學者:中國商務人士 來台搶工作。文中提到:「一旦服貿協議生效後,會有更多中國商務人士、白領勞工來台搶工作,除拉低台灣薪資水準、不利年輕人就業外,也增添國安疑慮。」

當然,若以國家安全的前提而論,當服貿協議生效後,大陸商務人士來台的確會增加國安疑慮。畢竟縱使中國大陸和台灣的關係再好,中共在國際上對台灣依舊處於打壓、敵對的狀態。對於中國大陸商務人士來台,台灣勢必要採取相應的措施。不過那句:「拉低台灣薪資水準、不利年輕人就業」可真的就讓人感到好笑了。

不說其他,就拿我在上海看到的例子而言,一般大學畢業生從事文職工作在上海的起薪基本都有3,500-4,000人民幣(約為17,500-20,000台幣),這樣的薪資水平已經和台灣一般大學畢業生相差無幾。更何況依照目前上海職場「事求人」的現況,一般就業不出三年,薪水多半都會有不小的漲幅至6,000-7,000人民幣(約30,000-35,000台幣),更甚者也有近10,000人民幣(約台幣50,000台幣)。這在台灣已經是很多中小企業中階主管的薪水了!

試想你若是中國大陸的高知識分子,在自己國家能有和國際商務人士共事的經驗,並且有良好的升遷管道,你會想要離鄉背井、到台灣工作嗎?我想答案應該很明顯。

很多時候,台灣的年輕人成了犧牲品。因為政府的很多政策,讓台灣的年輕人喪失了很多與國際菁英接軌的機會。為了屏蔽中國大陸人來台灣就業,政府設了極高的門檻,此舉卻也一併屏蔽掉了其他國家商務人士來台工作。雖然開放陸生來台就讀,但卻不准陸生以任何形式來台就業。這樣的做法美其名是保障台灣人的就業機會,實際上卻是拒絕接受外來的競爭。

沒有競爭,就不會有進步。這是一直以來我所觀察到的現象。遺憾的是,現階段的台灣沒有提供這樣的競爭環境。

當然,並不是所有年輕人都是軟柿子,也有許多年輕人努力地走出台灣,在世界的舞台發光發亮。雖說很多人並不怎麼喜歡中國大陸,總是說它的市場雖大,但卻不代表全世界。反之我們也別忘了,中國大陸不也是世界的一部分?

年輕朋友們,別被那些似是而非的言論給恐嚇了!競爭或許會帶來進步,但害怕競爭只有被邊緣化的份。

那天,我和內人在台灣年經人眼中看到的,除了「小確幸」外,似乎看不到衝勁,那股我們輕易在中國大陸年輕人眼中找到的狼性。

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About G

本名吳居叡,來自台灣,留美碩士。現居新北淡水。現任:汽車改裝品牌Custuning品牌總監。經歷:Jaguar Land Rover Taiwan顧客體驗經理、上海璞銳公關策劃諮詢公司新聞服務經理、瑞典商思康Semcon資深汽車市場/技術信息顧問、美國KleenSpeed電動車系統公司市場/媒體負責人,並曾任職於Auto-online台灣汽車線上情報網、台灣納智捷汽車。為汽車狂熱分子,關注亞洲職場現況。著有:他是玩真的!:「鋼鐵人」伊隆‧馬斯克改變未來的10種能力 (與Vista和Mario Yang合著) My name is G and I am from Taiwan. A MFA (master of fine art) lives in Tamsui, Taiwan. I am the brand director of Costuning, an electric car tuning brand. I was the Customer Experience Manager at Jaguar Land Rover Taiwan from 2016 to 2021. I used to be the Newsletter Manager at Prime-Research. I was also the senior automotive technical consultant at Semcon Informatics- a Swedish product information consulting group, VP of marketing and media at KleenSpeed - a electric vehicle system company in Silicon Valley, marketing intern at Luxgen - Taiwanese car brand, and a editor at Auto-online - a car news website and magazine.

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