公路旅行不耗一滴油  Tesla電動車76小時成功橫跨美國

電動車橫跨美國完成公路旅行！這聽起來是不是很不可思議？電動車竟然也可以完成這項「不可能的任務」。

就 在2014年2月2號，Tesla Model S靠著自家所建構完成的第一條橫跨美國的「Supercharger超級充電站」網路，創下了金氏世界紀錄，以76個小時又5分鐘完成了3,427英里的 旅程。期間充電的時間僅用掉了15小時又57秒；旅程中最長的開車時間為4小時56分又23秒，這段時間當中完成了162.5英里的旅程。

Elon Musk和他的Tesla團隊再一次證明，電動車將會是未來節能交通工具選項之一。

「Supercharger超級充電站」 VS 「Battery Swapping電池交換站」

先前在〈電動車大躍進90秒讓你再次上路〉 中已經提到，Tesla已經成功研發出電池快速交換站。只消90秒，便可以完成電池組的更換。如此便捷的設計，就是為了方便Tesla電動車能更快的獲得 續航力。比起Supercharger超級充電站，Battery Swapping電池交換站需要更多的設備以及更高昂的建造費用。但是相較日漸高昂的油價，無論是超級充電站或是電池交換站，在費用上都比加油來得便宜許 多。

目 前Tesla已經完成的第一條橫跨美國的超級充電站網路。未來就是加緊於美國境內建設更多的超級充電站以及電池交換站。同時Tesla也將加速電動車的普 及，目前在亞洲、歐洲等許多國家都可見到Tesla電動車安靜且迅捷的奔馳於道路。未來Tesla也將會推出平價電動車款，讓更多人可以一親芳澤。

台灣身為產業鏈大國，有著發展電動車的絕佳環境

以 台灣的環境而言，發展電動車絕對是利多於弊。台灣地峽人稠，進入後工業化時代後，汽車幾乎成了家家戶戶的必需品。 然而汽車排放的廢氣卻也一度讓台灣的空氣品質低落。隨著科技進步以及排氣法規的日益嚴格，目前台灣的空氣品質還算可以，不過比起電動車幾乎零排放的優勢， 內燃機引擎始終有著廢氣的問題。

電動車不僅在排放方面是極低污染，同時安靜的電動驅動馬達，讓電動車擁有極低的行駛噪音。無論是零排放或是低噪音，都顯示了電動車切合高度都市化的現代社會。而台灣也不若美國一般的幅員遼闊，從南到北不過近400公里。除非是營業用車，否則不太有機會長時間開車。

再者充電站的建構比起加油站的設置簡單許多，一般室內、室外停車場都是充電站建構的絕佳場所。當然，還要再加上電動車產業鏈大國的這個特殊身份，不讓電動車普及化實在是太說不過去了。

如此的時空條件，都讓台灣有著絕佳發展電動車的環境。剩下的，就只是破除一般人對於電動車的刻板映像、加強對於電動車的宣導以及政策政令的配合。

話說BMW i品牌都已經在台上市發表了，一切都已就緒，咱們的電動車時代是不是早該來臨？

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