【2011洛杉磯車展】MASTRETTA MXT

來自墨西哥的嗆辣紅椒

2011洛杉磯車展除了綠能車款有看頭之外,還有來自墨西哥的MASTRETTA初試啼聲。MASTRETTA為Tecnoidea SAPI de CV設計公司的旗下一員,這家位在墨西哥首都墨西哥市的設計工作室,已經有超過20年的歷史,MASTRETTA MXT就是出自Tecnoidea SAPI de CV之手。

MXT從車體設計到底盤規劃,完全都由Tecnoidea SAPI de CV包辦,用上了鋁合金以及碳纖維材質作為底盤主要元素,車體則是選擇以玻璃纖維打造,輕量化的概念讓MXT總重輛得以壓在950公斤。為講求操控,懸吊系統採用前後雙A臂設計,並搭配前205/45 ZR17、後235/45 ZR17輪胎規格。煞車系統部份則為前後接四活塞卡鉗、300mm碟盤,以提供制動力。

引擎方面MASTRETTA MXT採後中置引擎配置,用上一具四缸2.0公升的渦輪引擎,輸出250匹馬力以及339Nm扭力。配上五速手排變速箱,這具引擎可讓MXT擁有260km/h的極速,可惜的是廠方並為針對0-100km/h的數據多加說明,不過一般相信以不到1000公斤的車重搭配390Nm,0-100km/h衝刺應該可在4秒內完成。

內裝部份當然是捨去一切舒適配備,為追求極致的操控,MXT的內裝可說是超級的斯巴達。在美售價方面,廠方則是開出了5萬5千至6萬美金的售價。

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About G

本名吳居叡,來自台灣,留美碩士。現居新北淡水。現任:Jaguar Land Rover Taiwan顧客體驗經理。經歷:上海璞銳公關策劃諮詢公司新聞服務經理、瑞典商思康Semcon資深汽車市場/技術信息顧問、美國KleenSpeed電動車系統公司市場/媒體負責人,並曾任職於Auto-online台灣汽車線上情報網、台灣納智捷汽車。為汽車狂熱分子,關注亞洲職場現況。著有:他是玩真的!:「鋼鐵人」伊隆‧馬斯克改變未來的10種能力 (與Vista和Mario Yang合著) My name is G and I am from Taiwan. A MFA (master of fine art) lived in Shanghai, China, for the past three years. I am now the Customer Experience Manager at Jaguar Land Rover Taiwan. I used to be the Newsletter Manager at Prime-Research. I was also the senior automotive technical consultant at Semcon Informatics- a Swedish product information consulting group, VP of marketing and media at KleenSpeed - a electric vehicle system company in Silicon Valley, marketing intern at Luxgen - Taiwanese car brand, and a editor at Auto-online - a car news website and magazine.

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